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五項(xiàng)零部件標(biāo)準(zhǔn)將在年內(nèi)出臺(tái)

日前，由全國(guó)汽車電器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織起草的5項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：《車用電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)技術(shù)條件》、《汽車空調(diào)電磁離合器技術(shù)條件》、《汽車用門窗升降器電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件》、《汽車用電動(dòng)窗防夾電子模塊的技術(shù)條件》、《汽車用轉(zhuǎn)向管柱上組合開(kāi)關(guān)技術(shù)條件》，已完成公示征求意見(jiàn)，經(jīng)專家最終討論，將于2008年內(nèi)正式頒布。

　　3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將規(guī)范電動(dòng)窗市場(chǎng)

　　《車用電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)技術(shù)條件》、《汽車用門窗升降器電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件》和《汽車用電動(dòng)窗防夾電子模塊的技術(shù)條件》這3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，將共同對(duì)電動(dòng)窗這一領(lǐng)域的市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范。

　　據(jù)相關(guān)專家介紹，這是多年來(lái)第一次制定與電動(dòng)窗相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，此前電動(dòng)窗的標(biāo)準(zhǔn)一直是個(gè)空白。電動(dòng)窗使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)玻璃升降，它取代了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄升降玻璃，使得玻璃的升降更加輕便、舒適。幾年前，電動(dòng)窗還是汽車的豪華配置，數(shù)量較少，而今它已成為大部分轎車的基本配置。

　　電動(dòng)窗的大規(guī)模市場(chǎng)應(yīng)用帶來(lái)了一些問(wèn)題，如防夾功能、使用壽命等，有些媒體也曾報(bào)道過(guò)消費(fèi)者被電動(dòng)窗夾傷的消息。作為汽車配件的電動(dòng)窗，由于一直缺乏相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這一領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)長(zhǎng)期處于無(wú)序狀態(tài)。市場(chǎng)上存在各種各樣的電動(dòng)窗產(chǎn)品，企業(yè)間缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，尤其是檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。各廠家沒(méi)有統(tǒng)一的試驗(yàn)檢測(cè)、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，只要主機(jī)廠認(rèn)可，其產(chǎn)品即可銷售，整個(gè)市場(chǎng)的準(zhǔn)入門檻較低。

　　為解決電動(dòng)窗的質(zhì)量控制問(wèn)題，統(tǒng)一檢驗(yàn)，統(tǒng)一技術(shù)要求，去年，國(guó)家發(fā)改委提出制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)汽車電器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)組織起草工作。

　　參與標(biāo)準(zhǔn)起草的專家介紹，這三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)相互關(guān)聯(lián)，共同對(duì)電動(dòng)窗行業(yè)進(jìn)行規(guī)范。新制定的標(biāo)準(zhǔn)參考了國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求，綜合考慮企業(yè)原有的技術(shù)條件和未來(lái)發(fā)展，也參考了主機(jī)廠的一些建議。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了車用電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)、汽車用門窗玻璃升降器電動(dòng)機(jī)、車用電動(dòng)窗防夾電子模塊的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等，就電動(dòng)窗產(chǎn)品的安全性、可靠性、結(jié)構(gòu)、使用壽命等提出了統(tǒng)一要求，對(duì)電動(dòng)窗生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了約束。

　　專家介紹，近年來(lái)汽車電器市場(chǎng)發(fā)展很快，但行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的修訂則相對(duì)滯后，市場(chǎng)難免存在一些混亂的情況。意識(shí)到這些后，相關(guān)部門開(kāi)始加緊有關(guān)汽車電器標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂工作。

　　車用轉(zhuǎn)向柱組合開(kāi)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)修訂

　　新修訂的《汽車用轉(zhuǎn)向管柱上組合開(kāi)關(guān)技術(shù)條件》對(duì)原《汽車用轉(zhuǎn)向管柱組合開(kāi)關(guān)技術(shù)條件》QC/T 218-1996版進(jìn)行了部分修改。隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展以及產(chǎn)品不斷升級(jí)，越來(lái)越多的車用轉(zhuǎn)向管柱上組合開(kāi)關(guān)中開(kāi)始加入電動(dòng)模塊，組合開(kāi)關(guān)的功能日益增多，電子電氣化程度日漸加大。原有標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不能包容現(xiàn)有產(chǎn)品的所有功能考核，有些內(nèi)容甚至與現(xiàn)有的技術(shù)相矛盾。本次修訂的目的，在于修改更新原有標(biāo)準(zhǔn)中已技術(shù)滯后部分。

　　“最主要的改變?cè)谟谛略隽穗娮幽K方面的內(nèi)容，從技術(shù)條件到檢測(cè)依據(jù)等，標(biāo)準(zhǔn)都進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)的制定參考了國(guó)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，是綜合考慮的結(jié)果?！眳⑴c此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定的專家介紹。

　　《汽車空調(diào)電磁離合器技術(shù)條件》首次制定

　　《汽車空調(diào)電磁離合器技術(shù)條件》，是針對(duì)汽車空調(diào)電磁離合器新制定的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái)許多車輛都裝配了不同規(guī)格型號(hào)的空調(diào)，但一直缺乏統(tǒng)一的電磁離合器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，給生產(chǎn)企業(yè)和用戶在如何評(píng)價(jià)電磁離合器的性能和質(zhì)量時(shí)遇到一定的困難。標(biāo)準(zhǔn)的制定，旨在適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展的需要，加強(qiáng)對(duì)汽車空調(diào)電磁離合器的質(zhì)量控制，給電磁離合器的生產(chǎn)、檢驗(yàn)提供依據(jù)，提升行業(yè)的技術(shù)水平，規(guī)范該行業(yè)的發(fā)展。該標(biāo)準(zhǔn)參考了國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)內(nèi)骨干企業(yè)牽頭起草，界定了電磁離合器的術(shù)語(yǔ)，規(guī)定了技術(shù)性能要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)程等。